- Описание
Описание
Модель 82942К Исполнение Прицеп 3,0×1,5 рес — —
Прицеп 3,0х1,5рес — — Модель 82942К
Для перевозки различных грузов.
Двухосный, без тормозной системы.
Рессорная подвеска.
- Полная масса прицепа 750 кг. Но, на данном прицепе применены узлы и комплектующие, которые применяются на прицепах с полной массой 1500…1600 кг.
- Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Рессорная подвеска обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
- Две оси придают дополнительную устойчивость прицепу при его транспортировке
- Центральное дышло спроектированное по принципу дышел больших прицепов грузоподъемностью более 10 тонн обеспечивает надежную связь автомобиля с прицепом;
- Сцепное устройство перемещаемое по высоте в интервале 120 мм (при помощи двух рожковых или накидных ключей)
- Откидные и быстросъемные передний и задний борта позволяют перевозить груз превышающий длину платформы прицепа;
- Пол — из ламинированной фанеры , устойчивой к воздействию влаги;
- Предусмотрены петли для крепления груза
Исполнение 1
- Колеса 13″
Стандартная комплектация
- прицеп
- Держатель (кронштейн) под вилку
Дополнительное оборудование:
- Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте;
- Тент и каркас высотой 1150 мм от борта прямоугольный. Задний полог откидной, имеется откидной боковой клапан, позволяющий осуществлять контроль за смещением груза внутри платформы без снятия тента.
- Тент и каркас высотой 1150 мм от борта АЭРО — со скосом в передней части. Задний полог откидной, имеется откидной боковой клапан, позволяющий осуществлять контроль за смещением груза внутри платформы без снятия тента.
- Кронштейн запасного колеса 13″, запасное колесо 13″. (при установленном кронштейне и запасном колесе возможно неполное откидывание переднего борта)
- Подножки
- Замена сцепной головки D50мм на сцепную головку D40мм (по предварительному заказу)
Технические характеристики
- Полная масса прицепа 750 кг. Но, на данном прицепе применены узлы и комплектующие, которые применяются на прицепах с полной массой 1500…1600 кг.
- Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
- Две оси придают дополнительную устойчивость прицепу при его транспортировке
- Центральное дышло спроектированное по принципу дышел больших прицепов грузоподъемностью более 10 тонн обеспечивает надежную связь автомобиля с прицепом;
- Сцепное устройство перемещаемое по высоте в интервале 120 мм (при помощи двух рожковых или накидных ключей)
- Откидные и быстросъемные передний и задний борта позволяют перевозить груз превышающий длину платформы прицепа;
- Пол — из ламинированной фанеры , устойчивой к воздействию влаги;
- Предусмотрены петли для крепления груза
Исполнение |
3,0х1,5 рес- -/13« |
---|---|
Полная масса прицепа, кг |
750 |
Грузоподъемность, кг |
330 |
Габаритные размеры без тента |
4490х2020х 920 |
Высота с тентом |
2070 |
Внутренние размеры кузова с тентом |
2930х1500х1440 |
Высота бортов от пола, мм |
310 |
Колея, мм |
1792 |
Дорожный просвет, мм |
235 |
Диски: размер / крепление / ЕТ |
5Jх13Н2/ 98х4/ +29 |