- Описание
Описание
Модель 829450 Исполнение Прицеп 2,5х1,5 ПРОРАБ рес
Прицеп 2,5х1,5 ПРОРАБ рес
Модель 829450
для перевозки квадроцикла, стройматериалов и других грузов.
- Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Борта изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид;
- Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
- Дышло оцинкованное V-образное («треугольное»);
- Пол — из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги;
- Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
- На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности.
Исполнение
- Колеса 13″, 16″.
Стандартная комплектация
- Прицеп.
Дополнительное оборудование
- Кронштейн запасного колеса (на дышло), запасное колесо 13″ или 16″
- Стапель в сборе для перевозки гидроцикла
- Трап-мото для перевозки двухколёсного мотоцикла
- Чехол для лебедки и чехол для домкрата
- Подножки
- Держатель (кронштейн) под вилку
- Домкрат для подъёма и удержания платформы прицепа, обеспечивает её надёжную фиксацию при погрузке
- Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте
- Таль ручная (лебедка) служит для подтягивания техники на платформу
- Петли для крепления груза
- Фанера, усиливающая задний борт (борт используется как заездной трап)
- Каркас тента
- в 3-х вар. исполнения высотой h=225 мм от борта
- высотой h=710 мм от борта
- высотой h=1210 мм от борта
- Тент в соответствии с высотой каркаса
Технические характеристики
- Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Борта изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид;
- Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
- Дышло оцинкованное V-образное («треугольное»);
- Пол — из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги;
- Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
- На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности.
|
Исполнение |
2,5х1,5 рес/13″ ПРОРАБ |
|
2,5х1,5 рес/16« ПРОРАБ |
|---|---|---|---|
|
Полная масса прицепа, кг |
750 |
||
|
Грузоподъемность, кг |
500 |
||
|
Габаритные размеры без тента (при Мснар), мм |
3815х2020х 920 |
|
3815х2140х 975 |
|
Высота с тентом h=235 / h=710 / h=1210 мм |
1155/1630/2130 |
|
1210/1685/2185 |
|
Внутренние размеры кузова с тентом h=225 /h=740 /h=1155 мм |
2370 х 1500 х525/1000/1500 |
||
|
Высота бортов от пола, мм |
310 |
||
|
Дорожный просвет, мм |
235 |
|
290 |
|
Колея, мм |
1792 |
|
1839 (ЕТ40)/1823(ЕТ58) |
|
Диски: размер / крепление / ЕТ |
5Jх13Н2/ 98х4/ +29 |
|
6Jх16Н2/ 139,7х5/ +40 или 5Jх16H2/139,7х5/+58 |
