- Описание
Описание
Модель 829820 Исполнение Прицеп 5,0 КПП ++
Прицеп 5,0 КПП + + Модель 829820
Для перевозки различных грузов.
Двухосный, с тормозной системой.
Резино-жгутовая подвеска.
- Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы
- Борта изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид. Все борта /боковые,задний,передний/ откидные, легко съемные
- Скобы предусмотрены для надежного закрепления техники и груза при транспортировке
- Резино-жгутовая подвеска (импортное производство) – обеспечивает надежное движение прицепа, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации
- Тормозная система инерционного типа с автоматом заднего хода
- Пол — из ламинированной фанеры 12 мм, устойчивой к воздействию влаги
- Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.
- На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности
Исполнение
- + + — с двумя тормозными осями
- КПП – колеса под платформой
Стандартная комплектация
- Переднее откидное автоматическое опорное колесо;
- Держатель (кронштейн) под вилку;
Дополнительное оборудование
- Каркас тента прямоугольный, усиленной конструкции высотой h=1500мм от борта;
- Тент в соответствии с высотой каркаса с откидным передним, задним и боковым пологом.
- Запасное колесо 14″ усиленной грузоподъемности
-
Заездные аппарели (трапы) для погрузки – разгрузки техники с ложементом для их крепления на раме прицепа в транспортном положении, и две съемные, поворотные, регулируемые по высоте задние опорные стойки
Технические характеристики
- Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы
- Борта изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид. Все борта /боковые,задний,передний/ откидные, легко съемные
- Скобы предусмотрены для надежного закрепления техники и груза при транспортировке
- Резино-жгутовая подвеска (импортное производство) – обеспечивает надежное движение прицепа, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации
- Тормозная система инерционного типа с автоматом заднего хода
- Пол — из ламинированной фанеры 12 мм, устойчивой к воздействию влаги
- Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.
- На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности
Исполнение |
5,0 КПП + +/14« |
---|---|
Полная масса прицепа, кг |
3500 |
Грузоподъемность, кг |
2300 |
Габаритные размеры без тента (при Мснар), мм |
7180х2340х 1330 |
Высота с тентом h=1500, мм |
2890 |
Внутренние размеры кузова с тентом h=1500, мм |
4910х2210х2000 |
Высота бортов от пола, мм |
480 |
Колея, мм |
1990 |
Дорожный просвет, мм |
255 |
Диски: размер / крепление |
5Jх14/ 112х5 |